在今年的英偉達(dá) GPU 技術(shù)大會(huì)上，豪威科技將在 NVIDIA DRIVE AGX 人工智能計(jì)算平臺(tái)上展示用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的圖像傳感器系列產(chǎn)品。

加利福尼亞，圣克拉拉 - 2021 年 4 月 12 日 - 豪威科技，全球排名前列的數(shù)字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商，當(dāng)日在英偉達(dá) GPU 技術(shù)大會(huì)（ GTC ）上宣布，該公司已正式加入 NVIDIA DRIVE? 自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí)，該公司還發(fā)布了首批可兼容用于模塊化 NVIDIA DRIVE AGX? 自動(dòng)駕駛汽車(chē)人工智能計(jì)算平臺(tái)的豪威科技汽車(chē)圖像傳感器系列產(chǎn)品。

豪威科技為汽車(chē)前視應(yīng)用提供基于 OX08B40 圖像傳感器的驅(qū)動(dòng)和攝像頭模塊，涵蓋先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）和 L3 級(jí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。與此同時(shí)，其 OX03F10 和  OX03C10 可視攝像圖像傳感器的驅(qū)動(dòng)和攝像頭模塊也已經(jīng)完成，客戶可以利用 NVIDIA DRIVE 開(kāi)發(fā)環(huán)視系統(tǒng)（ SVS ）、后視攝像頭（ RVC ）和電子后視鏡攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)。此外，豪威科技的 OV2311 和全新 500 萬(wàn)像素圖像傳感器還是 NVIDIA DRIVE Hyperion? 即用型評(píng)估架構(gòu)唯一采用的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（ DMS ）圖像傳感器。

“由于 NVIDIA DRIVE 平臺(tái)的高性能、全面性和靈活性，與我們合作的多家車(chē)廠（ OEM ）和 Tier-1 客戶都選擇了該平臺(tái)，”豪威科技汽車(chē)客戶市場(chǎng)經(jīng)理 Paul Wu 表示。

“我們很高興能夠成為 NVIDIA DRIVE 生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，豪威科技已適配三個(gè)高端的汽車(chē)圖像傳感器產(chǎn)品系列，未來(lái)也會(huì)提供更多產(chǎn)品。我們的目標(biāo)是通過(guò)減少開(kāi)發(fā)工作量和成本，加快自動(dòng)駕駛和 ADAS 應(yīng)用的上市時(shí)間。我們也為下一代的 NVIDIA DRIVE Hyperion 平臺(tái)（一個(gè)完整的即用型軟硬件整體解決方案）提供駕駛員監(jiān)控和乘客監(jiān)控系統(tǒng)的傳感器供應(yīng)商?！?

汽車(chē)設(shè)計(jì)師可在 NVIDIA DRIVE AGX  人工智能計(jì)算平臺(tái)上靈活使用英偉達(dá)的硬件產(chǎn)品及其全棧 DRIVE 軟件，或是開(kāi)發(fā)自己的定制化軟件。此外，設(shè)計(jì)師們還可以選擇性地僅將該平臺(tái)用于艙內(nèi)或自動(dòng)駕駛應(yīng)用，或同時(shí)用于這兩種應(yīng)用。無(wú)論應(yīng)用于何處，豪威科技都為其圖像傳感器提供對(duì)應(yīng)的平臺(tái)軟件驅(qū)動(dòng)程序以及完整的攝像頭模塊，客戶可以輕松地將其連接至 NVIDIA DRIVE 平臺(tái)，以便進(jìn)行即時(shí)評(píng)估。豪威科技還提供定制化調(diào)優(yōu)服務(wù)。

NVIDIA 傳感器生態(tài)系統(tǒng)高級(jí)總監(jiān) Glenn Schuster 表示：“像豪威科技這樣的創(chuàng)新供應(yīng)商加入我們的開(kāi)放式 AV 開(kāi)發(fā)平臺(tái)，是 NVIDIA DRIVE 平臺(tái)能夠推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)加速取得突破的關(guān)鍵因素。我們將與這一前瞻性平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)中日益壯大的合作伙伴群體攜手合作，整合自身的 GPU 和人工智能技術(shù)，改變世界的出行方式，賦能車(chē)輛自我駕駛的能力。”

首批三款可兼容 NVIDIA DRIVE 平臺(tái)的圖像傳感器為汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師提供了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)功能。OV2311 具有 200 萬(wàn)像素分辨率，適用于 DMS 應(yīng)用，是業(yè)界首款汽車(chē)級(jí)的全局快門(mén)的圖像傳感器，可將駕駛員動(dòng)作偽影降至最低。全新圖像傳感器將分辨率提升到 500 萬(wàn)像素，豪威科技也是業(yè)內(nèi)唯一推出 500 萬(wàn)像素分辨率的車(chē)規(guī)全局快門(mén)圖像傳感器的廠家。此外，它還加入了突破性的Nyxel®  近紅外（ NIR ）技術(shù)，可在低照度到無(wú)照度條件下拍攝高質(zhì)量圖像。Nyxel 技術(shù)采用新穎的硅半導(dǎo)體架構(gòu)和工藝，在不可見(jiàn)的 940nm 近紅外光波長(zhǎng)下，實(shí)現(xiàn)了世界上最高的量子效率，達(dá)到 36% ，為駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的人工智能軟件算法提供了高清的駕駛員圖像。

作為業(yè)界首款具有 140dB 高動(dòng)態(tài)范圍（ HDR ）的汽車(chē)圖像傳感器， OX08B40 配備LED閃爍抑制（ LFM ）功能和 830 萬(wàn)像素的高分辨率。無(wú)論外部光線條件如何， OX08B40 均可以實(shí)現(xiàn)卓越的前視拍攝。該功能得益于豪威科技芯片上的 HALE（ HDR 和 LFM 引擎）合成算法。該算法的獨(dú)特之處在于，可在整個(gè)汽車(chē)溫度范圍內(nèi)提供業(yè)界領(lǐng)先的 LFM 和 HDR 性能表現(xiàn)。

與此同時(shí)， OX03C10 和 OX03F10 還是世界上僅有的兩款可將 3.0 微米大像素與 HALE 算法相結(jié)合的車(chē)載圖像傳感器，可最大限度地減少運(yùn)動(dòng)偽影、實(shí)現(xiàn)最佳 LFM 性能。OX03C10 也是所有 250 萬(wàn)像素 LFM 圖像傳感器中功耗最低的一款產(chǎn)品，比競(jìng)品低 25% 。此外， OX03C10 也采用業(yè)界最小的封裝尺寸，即使在最狹小的空間內(nèi)也能放置以 60 幀/秒的速度連續(xù)運(yùn)行的攝像機(jī)，以滿足嚴(yán)格的造型設(shè)計(jì)要求，這些都是環(huán)視系統(tǒng)和后視攝像頭的理想部件。OX03F10 將垂直分辨率拓寬至 1920x1536 ，可在將環(huán)視系統(tǒng)捕獲的圖像輸入自動(dòng)駕駛車(chē)輛視覺(jué)系統(tǒng)時(shí)，為其提供所需的高質(zhì)量圖像。這一點(diǎn)在電子鏡應(yīng)用中也是必不可少的，可擴(kuò)大可視覆蓋范圍，以消除盲點(diǎn)。

豪威科技最初推出的三個(gè)可兼容 NVIDIA DRIVE AGX 平臺(tái)的傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)在均可提供樣品并進(jìn)行量產(chǎn)，相關(guān)產(chǎn)品具有先進(jìn)的 ASIL 功能安全設(shè)計(jì)，并獲得 AEC-Q100 2級(jí)認(rèn)證。您還可以通過(guò)訪問(wèn) ?? http://www.omnivision-group.com/#/about-haowei 聯(lián)系豪威科技的銷(xiāo)售代表，訂購(gòu)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)程序和攝像頭評(píng)估模塊。

來(lái)源：2021-04-18 豪威集團(tuán) OmniVision（ 微信號(hào)OmniVisionGroup）

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