2022 年國(guó)際消費(fèi)電子展上亮相的新品 OX05B1S 擁有 2.2 微米超小像素尺寸和高近紅外靈敏度，可同時(shí)監(jiān)控駕駛員和乘員，降低復(fù)雜度、占用空間、功耗和成本。

拉斯維加斯– 2022 年 1 月 5 日–豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸摸和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開(kāi)發(fā)商，當(dāng)日在國(guó)際消費(fèi)電子展上發(fā)布了其開(kāi)創(chuàng)性的 Nyxel®  近紅外技術(shù)系列的最新產(chǎn)品——全新的 OX05B1S。

這是汽車(chē)行業(yè)首款用于車(chē)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)（IMS）的 500 萬(wàn)像素 RGB-IR BSI 全局快門(mén)傳感器。該產(chǎn)品像素尺寸僅為 2.2 微米，其 940 納米近紅外靈敏度可在極低的光線條件下實(shí)現(xiàn)卓越性能，并具有寬視角和足夠的像素來(lái)觀察駕駛員和乘員。此外，該產(chǎn)品是首款具有集成網(wǎng)絡(luò)安全功能的車(chē)內(nèi)監(jiān)控用 RGB-IR 傳感器。

Semicast Research 首席分析師 Colin Barnden 表示：

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）代表了車(chē)內(nèi)攝像頭的一個(gè)巨大增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，幾乎所有汽車(chē)廠商都尚未決定選擇哪種產(chǎn)品。許多汽車(chē)廠商希望在各種照明條件下都能實(shí)現(xiàn)高性能運(yùn)行。得益于豪威集團(tuán)突破性的 Nyxel® 近紅外技術(shù)，全新的 OX05B1S 能夠幫助汽車(chē)廠商大幅提高分辨率，并全面提升效率和設(shè)計(jì)靈活度。

豪威集團(tuán)汽車(chē)市場(chǎng)總監(jiān) Andy Hanvey 表示：

汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在可以利用我們?nèi)碌?RGB-IR BSI 全局快門(mén)傳感器從 100 萬(wàn)和 200 萬(wàn)像素升級(jí)到 500 萬(wàn)像素，駕駛員和乘員監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)需兩個(gè)攝像頭，只需一個(gè)攝像頭就能有效運(yùn)行，從而降低了復(fù)雜度、成本和占用空間，預(yù)計(jì) OX05B1S 的需求量會(huì)非常高，我們也已經(jīng)獲得了一些廠商項(xiàng)目。最重要的是，我們?cè)陂_(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)得到了生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的大力支持。我們與 Seeing Machines 等公司合作，為汽車(chē)廠商提供了完整、無(wú)縫的解決方案。

Nyxel®  技術(shù)采用新型硅半導(dǎo)體架構(gòu)和工藝，在 940 納米近紅外波長(zhǎng)下實(shí)現(xiàn)了極高的量子效率。OX05B1S 的近紅外量子效率高達(dá) 35%，遠(yuǎn)高于上一代的 12%。因此，OX05B1S 能夠檢測(cè)并識(shí)別其他圖像傳感器在極低的照明條件下無(wú)法發(fā)現(xiàn)的物體，從而實(shí)現(xiàn)更好的車(chē)內(nèi)攝像頭功能，改善乘員和駕駛員監(jiān)控、安防、自拍、視頻會(huì)議等應(yīng)用。

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這款傳感器采用豪威集團(tuán)的堆疊式 a-CSP? 封裝，尺寸比競(jìng)品小 50%，可在更狹小的攝像頭空間內(nèi)使用性能更高的圖像傳感器。該產(chǎn)品還可以采用重組晶圓的方式，適用于那些希望靈活定制封裝的設(shè)計(jì)人員。

OX05B1S 有一個(gè)可選的“常開(kāi)”功能。這款傳感器樣品目前已上市，2023 年第一季度將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

欲了解更多信息，請(qǐng)聯(lián)系豪威集團(tuán)的銷(xiāo)售代表：

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來(lái)源：2022-01-14  豪威集團(tuán) OmniVision

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