過去幾年中國半導(dǎo)體進口額度非常大，2018年首次超過約三千億美元。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷深入，中國市場對半導(dǎo)體的需求在不斷增長，汽車中的半導(dǎo)體產(chǎn)品占有量更是逐年提高。

全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌高層在此間表示，中國是非常重要的市場，新能源汽車、智能駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域和其業(yè)務(wù)領(lǐng)域息息相關(guān)，2019年將有非常多的本土合作。

“互聯(lián)網(wǎng)+”是通過數(shù)字技術(shù)去賦能消費電子、汽車等行業(yè)。無論是對現(xiàn)實世界的感知和數(shù)據(jù)獲取傳輸，還是基于所有數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合復(fù)雜系統(tǒng)，半導(dǎo)體技術(shù)都是所有底層支撐的技術(shù)。半導(dǎo)體具有戰(zhàn)略意義，它在生活中無處不在，比如從無線充電、智能駕駛、新能源汽車到數(shù)據(jù)管理等。

過去幾年中，汽車電氣化大部分的創(chuàng)新都來自半導(dǎo)體，預(yù)計未來九成以上的創(chuàng)新都將和半導(dǎo)體技術(shù)革新相關(guān)聯(lián)。隨著中國國內(nèi)電動車市場的高速發(fā)展，對功率半導(dǎo)體器件的需求日益增加，擴充產(chǎn)能也是首當其沖的需求。

英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士介紹，英飛凌積極助力中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合力打造智能物聯(lián)生態(tài)體系。過去一年中已和阿里云、北汽、蔚來汽車、京東等都達成了合作協(xié)議，共同推進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧生活、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

此外，和上汽成立的合資公司目前也運營順利，英飛凌提供芯片，合資公司把它分裝成模塊，應(yīng)用在汽車里。

未來還將積極布局智能化汽車，把更好更領(lǐng)先的產(chǎn)品更多帶到中國市場。基于百度人工智能和自動駕駛能力以及英飛凌汽車電子硬件平臺的優(yōu)勢，雙方將開展深入合作，致力推動自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展，提升大眾智能化生活水平。

2019-01-26  來源：中國新聞網(wǎng)

文章關(guān)鍵詞： 韋爾半導(dǎo)體股份  香港華清電子(集團)有限公司  汽車半導(dǎo)體  

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